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切勿貪圖便宜 買二手輪胎小心為事故埋單

文章來源:     2010-01-21 09:50:21     編輯:酷車369  
導讀:

如果你經常乘坐快巴,或經常自駕車行走于高速公路上,你會發現高速公路上常有輪胎的碎片,那是汽車輪胎爆胎后留下的。記者從有關部門了解到,在高速公路上,由于爆胎而引發的交通事故占很大比例,而這些發生爆胎的車輛中,很多是因為使用二手輪胎造成的。

危害用二手輪胎,小車沖下高速路在某事業單位工作的李先生買了一輛富康車,使用不久一個輪胎被扎破了,由于破損嚴重,李先生就買了一個舊輪胎暫時頂上。沒想到幾天后,李先生從機場接朋友回來的路上發生意外:汽車爆胎后失控沖下高速路,車內四人不同程度受傷,車輛嚴重受損。李先生告訴記者,這起車禍的罪魁禍首就是那個二手輪胎。他買的二手輪胎雖然看起來還比較新,但出廠已經快4年了,橡膠老化嚴重,在高速行駛時就發生了意外。

現象價格低廉,二手輪胎生意紅火記者在采訪中了解到,雖然使用二手輪胎可能造成嚴重后果,但很多地方都有二手輪胎賣,而且生意都很好。在很多品牌輪胎的專賣店內,都有不少顧客換下的舊輪胎,其中很多看起來還很新,如果有人要買,這些輪胎便會以相當于新胎1~2折的價格出售。

據記者了解,除出租車司機青睞二手輪胎外,一些汽車租賃公司和二手車商也喜歡買二手輪胎。前兩者買二手輪胎是為了降低運營成本,而二手車商買二手輪胎是為了換掉二手車上更破更舊的輪胎,使自己的車更有賣相。另外,在買二手輪胎的人群中,還有一部分人和李先生一樣,因為貪圖便宜而購買。

探源二手輪胎源自何方?為什么會有那么多的二手輪胎賣呢?一輪胎店老板告訴記者,汽車輪胎的使用壽命是2~3年或6萬~7萬公里,很多人從自身安全考慮,當輪胎行駛一兩年或2萬~3萬公里后,就會換上新輪胎,而淘汰下來的舊輪胎則以較低的價格處理給輪胎店,這些輪胎多數賣相很好。

一輪胎店老板介紹,不法商販把磨損不太嚴重的舊輪胎挑出來,再批發給各地的二手輪胎經銷商。按照指點,記者來到一家輪胎專營店。這家輪胎店和其他店一樣,既賣新胎也賣二手胎,但賣二手胎的場地更大,輪胎也更多。該店的一個小工告訴記者,他們的輪胎都是原裝貨,產地都是法國、德國和日本等,有些甚至達到“九成新”,售價每個150~250元不等。記者問其中一個看似九成新的195/65/15型號的輪胎要多少錢,對方開價180元,而同樣品牌、規格的新輪胎在他們店里要賣600元。該小工說,這些原裝輪胎是從廣東進的貨,“質量比國產胎好多了”。記者看到,雖然這些輪胎看起來都很新,但出廠日期都是2006年前的。

 

隨后,記者又來到一汽車4S店,該店陳經理說,對于汽車輪胎、皮帶等容易磨損和老化的部件,他們都是嚴格按照廠家的規定來執行的,不管車主是如何使用的,到了一定的年限和公里數,他們都會建議車主對這些零部件進行更換。而這些換下來的零部件,車主可以自行帶走,如車主不帶走,他們則按相關規定進行回收處理。對于換下來的舊輪胎,4S店有專門的回收公司上門回收,絕對不允許流向社會,更不會賣給輪胎販子。

提醒隱患多多,車主購買須謹慎有車主認為,自己的車只是上下班用,又不跑長途,使用二手輪胎既經濟又實惠,應該沒什么問題。其實這個觀點是錯誤的,一4S店的修車師傅告訴記者,汽車輪胎是有一定壽命的,一般的汽車輪胎使用兩三年后,即使沒開過多少公里,它的安全系數都會明顯降低。舊輪胎不論是放在前輪還是后輪,使用起來都十分危險。

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