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最高優惠2萬多 最適合年輕人的四款兩廂車推薦

文章來源:騰訊汽車     2019-03-21 09:29:41     編輯:陳玲雪  
導讀: 現階段國內汽車市場可謂用百花齊,不僅品牌眾多,而且消費人群也逐漸年輕化,甚至不少00后消費者都已經開始成為有車一族。當然了,對于絕大部分年輕人而言,工作資歷短,經濟收入普遍較低,選擇一臺空間實用、售價不高的合資兩廂車不失是一個明智的選擇,例如飛度、致炫、POLO、昕動等車型定位不高,品質不低,而且優惠不少,7-9萬元新車落地也妥妥的,值得推薦。

現階段國內汽車市場可謂用百花齊,不僅品牌眾多,而且消費人群也逐漸年輕化,甚至不少00后消費者都已經開始成為有車一族。當然了,對于絕大部分年輕人而言,工作資歷短,經濟收入普遍較低,選擇一臺空間實用、售價不高的合資兩廂車不失是一個明智的選擇,例如飛度、致炫、POLO、昕動等車型定位不高,品質不低,而且優惠不少,7-9萬元新車落地也妥妥的,值得推薦。

最高優惠2萬多 最適合年輕人的四款兩廂車推薦

廣汽本田飛度

指導價:7.38-10.28萬元

終端優惠:7000元左右

在國內,代號為GK5的廣汽本田飛度素有“超跑”的美譽,足見其在國內消費者心目中的地位。不可否認,這一代飛度有著很強的群眾基礎,相對同級競品而言,飛度有著很“強硬”的銷售策略,7000元左右的終端優惠其實并不算高,但這并沒有影響其熱銷,目前月均銷量在一萬臺以上。

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飛度的造型設計比較硬朗,前進氣格柵中部和下部應用了蜂窩狀設計,同時也搭配鍍鉻裝飾,給人比較剛陽的氣質。尤其是潮跑版,加入了原廠運動包圍,前鏟還有紅黑雙色線條點綴,包括外露的排氣尾管以及熏黑鋁合金輪圈,都是運動偏好的象征。

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車身尺寸方面,飛度長寬高分別為4096mm、1695mm、1525mm,軸距為2530mm,標準的小型車尺寸。不過,得益于本田設計師的精妙設計,“魔術空間”的應用給新車帶來了很強的空間實用性,雖然軸距不長,但車內空間并不小,如果身高不是在1.8米以上,頭部空間也不會壓抑。

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內飾方面,飛度并沒有太多花哨的設計,整體上還是偏實用為主,中控臺設計比較普通,但也很耐看,用料也是在同級中上水平。A柱采用了三角窗設計,以擴充駕駛員的視線,降低盲區的范圍。至于配置,本田車向來很“素”,沒有太多出彩的配置,甚至連ESP都是頂配才有的裝備,不過消費者更看重飛度的整體品質。

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動力方面,飛度搭載一臺1.5L自然吸氣地球夢發動機,最大輸出功率131Ps,峰值扭矩155N·m,推動這臺僅有1噸出頭的小車相當輕快,百公里加速不到9秒,而低至5.3L的百公里綜合油耗更是討喜年輕人的一大賣點。

一汽豐田YARiS L致炫

指導價:6.98-10.48萬元

終端優惠:2萬左右

按照往年的表現,一汽豐田YARiS L致炫(以下簡稱致炫)月均4500臺的銷量其實并不算理想,不過近期致炫在銷售終端非常給力,裸車優惠高達2萬元左右,即便是選擇1.5排量的車款,7萬出頭就能包牌落地,對年輕人的吸引力不可謂不大。

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造型設計上,相比飛度的剛陽,致炫給人的感覺要溫和許多,女性用車的定調比較濃郁一點。但不可否認致炫前臉的“大胡子”設計是把雙刃劍,有消費者喜歡它的個性化色彩,也有人覺得其設計比較另類,不容易接受,尤其是白車身配黑胡子的設計的確很大膽。

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車身尺寸方面,致炫長寬高分別為4160mm、1700mm、1485mm,軸距為2550mm,整體尺寸與飛度不相上下,車內空間表現雖然沒有飛度出彩,但還是能夠滿足大部分普通家庭代步使用。更重要的是,致炫的懸架調校要偏軟一些,舒適性值得認可。

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內飾設計方面,致炫的表現同樣中規中矩,延續了豐田家族中庸之道,沒有出彩的地方,也挑不出毛病,用料和做工與飛度基本上處于同一水平線。不過可以肯定的是,致炫的配置水平并不低,全系標配ESP就吸引了不少注重安全的消費者的青睞。

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動力方面,致炫有1.3L和1.5L兩種排量的發動機可選,其中前者最大輸出功率99Ps,而后者最大輸出功率110Ps,可滿足國六排放標準,動力水準僅處于夠用水平,與之匹配的是5擋手動或者CVT無級變速箱,該CVT變速箱可模擬8擋輸出,有著較好的平順性和燃油經濟性表現。

上汽大眾Polo

指導價:7.59-11.59萬元

終端優惠:2萬元左右

這一代Polo在國內已經銷售了8年之久,目前已經進入產品周期的尾聲,銷售終端開出超過2萬元的現金優惠也不難理解。不過,這一代Polo依舊有著精致爽朗的造型設計,男女通殺的產品定位帶來了很強的生命力,合資品質加上超高的性價比優勢為它迎來了不少訂單。

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的確,Polo的造型設計放在當下依舊沒有太多“過時”的痕跡,大燈造型經典耐看,前保險杠采用橫幅拉伸處理,四平八穩的前臉略帶幾分精致。車尾的設計也如出一轍,前后燈組呼應,而后風擋上方搭配的小尾翼也凸顯了新車短小精悍的一面。

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車身尺寸方面,Polo的長寬高分別為3970mm、1682mm、1462mm,軸距為2470mm,從其車身尺寸也可以看出,Polo有著更為袖珍的一面,這對城市用戶來講也不失是一種優勢。更重要的是,Polo的行車質感得到了業界一致的好平,好開是它的一大標簽。

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至于內飾,Polo展現的是老一代大眾車系的風貌,給人四平八穩的感覺,中控區域的設計也比較簡潔,中高配車型搭載觸控液晶屏幕,因此帶來質感的提升也顯而易見,包括CD、車載藍牙、真皮方向盤都有所配備,而且發動機啟停、胎壓監測和ESP都是全系標配。

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動力方面,Polo搭載了大眾的經典機型EA211系列1.5L發動機,110Ps最大輸出功率以及150N·m峰值扭矩的表現只能算中規中矩,但勝在這款發動機非常耐造,而與之相匹配的是5擋手動或者6擋手自一體變速箱,平順、省油的特性備受好評。

上汽斯柯達昕動

指導價:6.99-10.99萬元

優惠幅度:1.5萬元左右

作為大眾的子品牌,斯柯達旗下的車型比同價格的大眾車系向來都有著更好的性價比優勢,斯柯達全新昕動也不例外,其緊湊型車的產品定位就要比Polo高半級,而且價格卻更具吸引力,自動擋低配車型新車落地只需8萬出頭。

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從造型設計的角度看,昕動的前臉更像是一臺縮小版老款明銳,尾燈組造型設計也如出一轍,只是稍顯溜背的造型設計帶來了幾分俏皮,從右后45度角看去,圓潤的D柱與C柱融為一體,如果不是較高離地間隙設定的緣故,還真有MPV的范兒。

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車身尺寸方面,昕動有著4312mm、1706mm、1475mm的車身長寬高尺寸,軸距也長達2603mm,車身三圍與飛度、致炫等車型其實沒有太明顯的區別,但較長的軸距讓它直接劃入了緊湊型轎車的范疇,對此換來的乘坐空間表現也更為出色。

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內飾方面,昕動的中控臺給人的感覺更像是一臺換標的大眾,娛樂功能區、空調區以及四四方方的空調出風口都有著太多大眾車系的影子,這樣的設計雖然少了一些時尚,但卻賦予了一絲成熟穩重的格調。

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動力上,新款昕動也換裝了大眾EA211系列1.5L發動機,110Ps馬力最大功率以及150N·m峰值扭矩表現與Polo的動力輸出一致。傳動方面與之相匹配的也是5擋手動或者6擋手自一體變速箱,動力夠用,只是考慮到昕動車身尺寸更大、整備質量更重,因此帶來的動力響應會稍遜一籌。

不可否認,當下年輕人對車輛的認知度更高,對產品品質的要求也更為嚴格,無奈初出茅廬購買力并不強,而那些品質過硬、質量穩定、靈活好開又省油的合資兩廂車無疑正中年輕人的下懷,恰逢當下優惠力度普遍較大,包括飛度、致炫、Polo以及昕動都是務實的選擇。


關鍵字:斯柯達  Polo  致炫  飛度 

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