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揭秘錦湖召回真相:巧設召回批次避處罰

文章來源:     2011-08-16 09:24:35     編輯:安寧  
導讀: 自從錦湖輪胎推出召回30余萬條因違規生產的輪胎計劃以來,便遭到了消費者與各界人士的批判。有網友發現,有些批次竟然是節假日生產的,這期間廠家產能最低甚至停產,錦湖召回的態度引發質疑和聲討。

  自從錦湖輪胎推出召回30余萬條因違規生產的輪胎計劃以來,便遭到了消費者與各界人士的批判。有網友發現,有些批次竟然是節假日生產的,這期間廠家產能最低甚至停產,錦湖召回的態度引發質疑和聲討。

  對于錦湖輪胎制定的召回范圍與批次,黃進律師向記者透漏:“錦湖輪胎本來一開始就沒想過要召回,只想給予免費檢測。這次召回是國家質檢總局與錦湖輪胎談判后才爭取到的。”

  “錦湖輪胎的召回是主動,但其召回義務是法定的。”黃進律師向記者講到,按照3C認證的相關條例規定,錦湖輪胎的產品如果沒有持續維持認證時的狀態的話,將會受到國家相關規定的處罰。而錦湖輪胎正是怕國家調查帶來的不利后果才會與國家質檢總局妥協并主動召回。

  上交投訴逾4萬起

  召回數量過少惹爭議

  據了解,錦湖輪胎本次僅召回2008年第22周之后生產的輪胎,對于在天津、南京、長春三地設有工廠,年產能2000萬條的錦湖輪胎來說,3年生產的輪胎在6000萬條左右,本次召回僅涉及30萬條,占總量的0.5%,占天津工廠的1.5%。對于如此之少的數字,消費者不僅開始質疑錦湖輪胎的召回誠意了。

  對此,記者也不得不提出疑問,難道錦湖輪胎在生產的時候還會嚴格按照上述時間表來確定固定時間內多加返煉膠?而其余時間則是按照公司內部標準生產嗎?

  據黃進律師介紹,錦湖輪胎雖然在輿論和國家質檢總局的壓力下開始了召回計劃的制定,但錦湖輪胎一直在為如何減少召回的輪胎數量而與國家質檢總局爭論。但是,由于召回范圍與召回批次是由錦湖輪胎自己提供,因此才有了節假日等日期在召回計劃中出現的情況。這樣一來,不但能讓錦湖輪胎博得一個好的名聲還能使錦湖輪胎的損失減少到最低限度。

  “為了確定召回范圍和批次,我沒少和國家質檢總局打電話爭論。”黃進律師向記者透露:“按照國家質檢總局的說法就是,錦湖輪胎自己上交的投訴就高達4萬多起,而且是全國性的,這就表明了錦湖輪胎本身的問題并不僅是天津一家工廠生產的輪胎有問題。”正是在這一前提下,國家質檢總局要求錦湖輪胎擴大召回范圍到全國范圍。

  但是,這部分不在召回范圍的輪胎由于沒有規范標準,因此,是否更換都由錦湖輪胎自己掌握。這就使得召回數量被錦湖輪胎嚴格把控。這就造成了有部分車主控訴錦湖輪胎更換輪胎沒個準。在相同的原因下,錦湖輪胎對有的輪胎給予了更換,但過后就不再更換的問題出現在各大媒體和消費者的投訴上。

關鍵字:錦湖輪胎 
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