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比亞迪將在巴西修建全球首條跨海云軌

文章來源:騰訊汽車     2019-02-18 09:29:50     編輯:陳玲雪  
導讀: 巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同,將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌。去年5月,巴伊亞州公布的軌道交通招標結果顯示,比亞迪提交的方案被認為“十分符合”標書的所有要求,訂單金額約25億巴幣。

巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同,將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌。去年5月,巴伊亞州公布的軌道交通招標結果顯示,比亞迪提交的方案被認為“十分符合”標書的所有要求,訂單金額約25億巴幣。

巴西當地時間2月13日,巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同,將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌。

該項目得到民眾的普遍歡迎。簽約當天,民眾在巴伊亞州政府門口舉起寫著“非常歡迎VLT,感謝您,州長”的橫幅,高聲喊道“讓我們一起把它變為現實”。

早在去年5月,巴伊亞州公布的軌道交通招標結果就顯示,比亞迪提交的方案被認為“十分符合”標書的所有要求,成功中標,訂單金額約25億巴幣(約合6.89億美元)。

薩爾瓦多位于巴西東北部的海濱地帶,人口約380萬,是巴西第四大城市,1549年到1763年曾是巴西首都,文化底蘊深厚,旅游資源十分豐富。本次招標的軌道交通線路將跨海修建,須兼具治理城市擁堵和發展旅游兩大功能,線路總長約為20公里,將連接薩爾瓦多市和西莫茲費爾霍市圣約翰島,途徑薩爾瓦多市中心區和沿海地帶,以及薩爾瓦多市與西莫茲費爾霍市之間的山地地帶。

這意味著用于該線路的軌道交通產品須同時符合多項“極為嚴苛”的技術指標:極小的轉彎半徑,以適應薩爾瓦多市中心區的成熟社區,這將確保拆遷總量降至最低;超強的爬坡能力,以適應山地起伏的地形;運能適中且能靈活調整,為后期逐漸增大的人流量留有足夠的調整空間……云軌的綜合優勢打動了該項目的招標委員會。

巴伊亞州州長Rui Costa在簽約現場表示,“我們最初想選擇輕軌,后來看到比亞迪云軌方案,一下子就被吸引了,云軌技術非常先進。”

Rui Costa還說道,云軌的另外一個好處就是在空中運行——完全契合薩爾瓦多打造“沿海高端旅游走廊”的發展規劃:軌道交通在空中運行,不占用道路面積,且視野極佳,地面則可修建自行車道和海邊休閑步道。

另外,州長先生還分享了中國之行對他的震撼。中國的高鐵技術比其他國家的技術好太多,因此他相信中國的技術,他看到中國電動大巴的高速發展,認為巴伊亞州也要這么做,他要全力推動電動大巴在巴伊亞州推廣。

比亞迪將在巴西修建全球首條跨海云軌

薩爾瓦多云軌將跨海修建

薩爾瓦多云軌將用于替換已經運營100多年的鐵路,工程將分為兩期建設,一期約4.6公里,二期約15.4公里,預計分別在2020年年中和2020年年底建成通車。

比亞迪巴西分公司總經理李鐵表示:“空氣污染和交通擁堵是全球城市兩大‘頑疾’,薩爾瓦多云軌將為當地民眾帶來更加低碳、便捷、智能的出行體驗,是比亞迪推動全球交通革命的重要一步。”

比亞迪將在巴西修建全球首條跨海云軌

薩爾瓦多云軌線路(白色線條)將與其它軌道交通線路共同打造軌道交通網

“云軌”屬于中運力的軌道交通,搭載無人駕駛系統等多項高科技配置,由比亞迪組建1,000多人的研發團隊,歷時5年,累計投入50億元,成功打造而成。云軌轉彎半徑僅為45米,爬坡能力可達10%,編組靈活,單向運能為1-3萬人/小時。

云軌自推出以來,就獲得市場的強烈響應。此前,比亞迪已與中國多個城市,以及菲律賓、柬埔寨、埃及等國家就推廣云軌達成合作。


關鍵字:比亞迪  云軌 

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