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比奔馳還安全 全新凱美瑞IIHS碰撞測試拿下滿分

文章來源:酷車369     2017-11-08 10:16:16     編輯:張帆  
導讀: 說到第八代凱美瑞,絕對是今年下半年的重磅車型。源自TNGA架構下的首款新車型,讓人好奇豐田全新造車哲學下的成品到底有多驚艷;畫風突變的時尚外觀,更讓人產生“這是看了一款假的凱美瑞”的錯覺……總之,全新凱美瑞亮點多多,吊足了粉絲的胃口。而近日,美國IIHS公布了一組暢銷車最新的碰撞測試結果,再次讓全新凱美瑞在網絡走紅,(Top Safe Pick +)的頂級評級,并且各項全部滿分,凱美瑞這樣的表現吊打同級,甚至超越豪華車系,讓人不得不服。

說到第八代凱美瑞,絕對是今年下半年的重磅車型。源自TNGA架構下的首款新車型,讓人好奇豐田全新造車哲學下的成品到底有多驚艷;畫風突變的時尚外觀,更讓人產生“這是看了一款假的凱美瑞”的錯覺……總之,全新凱美瑞亮點多多,吊足了粉絲的胃口。而近日,美國IIHS公布了一組暢銷車最新的碰撞測試結果,再次讓全新凱美瑞在網絡走紅,(Top Safe Pick +)的頂級評級,并且各項全部滿分,凱美瑞這樣的表現吊打同級,甚至超越豪華車系,讓人不得不服。

比奔馳還安全 全新凱美瑞IIHS碰撞測試拿下滿分-圖1

凱美瑞各項滿分 超越德系豪華車

比奔馳還安全 全新凱美瑞IIHS碰撞測試拿下滿分-圖2

比奔馳還安全 全新凱美瑞IIHS碰撞測試拿下滿分-圖3

凱美瑞拿下“Top Safety Pick +”的頂級安全評級,已經讓人豎起了拇指,而更令人驚嘆的是凱美瑞在駕駛席側25%偏置碰撞、乘員席側25%偏置碰撞、駕駛席側40%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、鞭打測試等項目中均獲得“優秀”評價,果真是完美主義的化身。此外,凱美瑞在新車與碰撞系統上獲得“優越”評價,兒童座椅安裝測試獲得“優秀+”的評價,不僅實現了對老款車型的提升,也讓不少同級競品,甚至是豪華車都感到亞歷山大。為啥呢?因為即使是豪華車ABB也從來沒有在IIHS上做到完美。就拿奔馳GLC來說吧,雖然各項成績都很優秀,但是在兒童座椅安裝上僅獲得“良好”的評價,遜色于全新凱美瑞。豪華車企都難以拿下完美,看來凱美瑞的這個成績果含金量十足。

凱美瑞輕松hold住高難度項目

TNGA加持 全新凱美瑞IIHS碰撞測試成績優秀-圖3

TNGA加持 全新凱美瑞IIHS碰撞測試成績優秀-圖4

TNGA加持 全新凱美瑞IIHS碰撞測試成績優秀-圖5

TNGA加持 全新凱美瑞IIHS碰撞測試成績優秀-圖6

值得注意的是,2017年美國IIHS開始在其新車碰撞測試中加入了乘員席側25%偏置碰撞測試,這也被認為是目前難度最高的碰撞測試了,不少暢銷車都在這個項目上栽了跟頭。比如大眾帕薩特因為乘員艙變形明顯以及安全氣囊的設計不合理,僅僅獲得及格的評價。而全新凱美瑞卻輕松hold住,總體評價獲得優秀,在12個小分項上獲得“優秀”,僅僅在乘員席側約束系統評價上獲得“良”,但并不影響總體“優”的成色。看來凱美瑞真上從小就是優,怎么能叫TA從良呢?!

比奔馳還安全 全新凱美瑞IIHS碰撞測試拿下滿分-圖4

比奔馳還安全 全新凱美瑞IIHS碰撞測試拿下滿分-圖5

完美安全源自TNGA加持

TNGA加持 全新凱美瑞IIHS碰撞測試成績優秀-圖7

在如此嚴苛的碰撞安全標準之下,全新凱美瑞依然能從容淡定,TNGA架構對于產品安全的提升功用顯著。全新凱美瑞在車身A柱、B柱、車頂縱梁及前圍板下方采用了拉升強度達到1500Mpa的高強度鋼,其他部位鋼材拉伸強度也達到1200Mpa~590Mpa,加上采用了科學的GOA車體設計,車身剛性提升高達65%。而國內上市的全新凱美瑞,將采用與北美相同規格的全新TNGA-GOA車身。同時,全系配備10個安全氣囊,也令新車的被動安全配置更加有誠意。汽車的安全問題,歷來是消費者最關心的部分,全新凱美瑞從車身剛性,到主被動安全配置上的全面呵護,給了消費者巨大的信心。

有了TNGA架構的加持,全新凱美瑞在安全性能上以滿血的狀態,甩開德系同級競品,甚至趕超德系豪華車,這樣的實力越發讓我們期待國產凱美瑞的上市!


關鍵字:全新凱美瑞 

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