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車子開多久賣掉最劃算 最好別超過這個時間

文章來源:騰訊汽車     2019-03-02 10:31:19     編輯:陳玲雪  
導讀: 現在汽車已經走進了家家戶戶,沒車的朋友盤算著今年一定要努力買個車;有了車的朋友也不省心,現在油價這么貴怎么開才最省,開幾年又最劃算。相信很多人都有自己的算盤,有的打算開個5年,有的打算開個十年八年,還有的開壞之前不考慮換。買車后,車子開多久賣掉最劃算?無論如何,最好別超過這個時間!

現在汽車已經走進了家家戶戶,沒車的朋友盤算著今年一定要努力買個車;有了車的朋友也不省心,現在油價這么貴怎么開才最省,開幾年又最劃算。相信很多人都有自己的算盤,有的打算開個5年,有的打算開個十年八年,還有的開壞之前不考慮換。買車后,車子開多久賣掉最劃算?無論如何,最好別超過這個時間!

如果按照座駕更新的頻率來劃分,世界上的車主基本可以分為三大類:第一種是有錢任性開膩了隨時換車的土豪;第二種是車子開個五年、十年左右更換的普通人群;第三種則是想把車子開到報廢的“死忠粉”們。以前使用年限有固定標準的,私家車報廢年限15年,超過就直接報廢。買車后,車子開多久賣掉最劃算?無論如何,最好別超過這個時間!!

小型的私家車上限60萬公里。2013年5月1號開始有新的標準出來了,小型私家車沒有任何的使用年限限制,只是在公里數上設置上限是60萬公里。按每年2萬公里算能開30年。也就是說現在買的車子最多可以開60萬公里,如果按每年跑2萬公里來算的話呢,30年。

小編今天就來瞧一下一輛車子開多久賣掉才最合適呢?拋開經濟能力,以正常駕駛的方式來衡量:三年內的車不要賣掉。車子跑到2—3萬公里的時候,是最好開的時候;此時內部味道也剛剛消去,車輛經過磨合之后也開得很順,正所謂絲般順滑的時期。

六年或三年的車比較劃算。六年如果沒有出過大事故的車子,相對價錢已經比較低了,然后又可以再用個四年,買的朋友也不少,這個基本上也是比較好的一個時間點。如果六年太長,前面的一個時間點是三年,三年的時候車子還是比較新的,車況也比較好。

相對來說和新車比這個價格已經開始有點拉開了,買家愿意出手,賣掉的時候也不至于虧得一塌糊涂。如果正常保養,這個年頭的車應該是最完美的時期,既沒有新車的生澀感,又不像老車經常需要去跑修車店。車子三至五年,買賣就比較合適。

這個時候的汽車折舊比率相對平緩,車況也處于一個比較穩定的階段,從汽車的性能和價格兩方面來說都達到了一個非常好的契合點。而且對于一臺車子來說,可以算是已經物盡其用了;若年頭再多一點,開到六年或六萬公里左右,在保養、維修等方面的費用將會大大增加,并且價格不菲。

新車買來開到三年,或者開到六年出手是一個比較劃算的出手時機,不同的車子有可能多半年少半年。加上座位布局方面的不同,能發現7人座以下的車輛和7人座以上的車輛在報廢時間限制上是不同的。出租車的報廢時間為8年。買車后,車子開多久賣掉最劃算?無論如何,最好別超過這個時間!!

皮卡方面的報廢時間為15年,客運汽車的報廢時間為10年,微型貨車報廢時間為12年,中大型以及半掛牽引的汽車方面行駛達到15年的話,就需要采取強制報廢處理。車子開到六到十年,各項機械性能會有衰減,行駛上多了很多不確定的安全因素,能賣的就賣吧,別等到車子開到十年以上,再想著出手,零件老化、隨時拋錨不說,外表還可能傷痕累累,很難賣出去了。買車后,車子開多久賣掉最劃算?無論如何,最好別超過這個時間!

現在小型私家車是沒有了時間方面的要求,但是在里程數上卻給與了相當明確精準的規定,若是行駛里程達到了60萬公里,那么有關部門可以采取報廢操作,而且有關部門有權利進行強制性的報廢。


關鍵字:報廢車 保養  

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